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9月3日上午,随着“钢盾号”盾构机从太子湾站破土而出,深圳地铁12号线最后一个盾构区间——左炮台站至太子湾站盾构区间左线(以下简称“左太区间”)顺利贯通,标志着地铁12号线在地铁四期工程中率先实现全线贯通目标,为2022年如期建成开通奠定了坚实基础。
本次顺利实现双线贯通的左太区间采用矿山法+盾构法施工,其中区间左线盾构段长约740米,区间右线盾构段长约743米,该区间盾构于2021年1月25日始发,历时222天实现双线贯通。
左太区间囊括了深圳地铁建设领域的两个‘首次’,既是深圳地铁建设领域首个下穿浅覆土海域的盾构隧道,也是首个采用泥水盾构机掘进的区间。左太区间下穿海域段总长度约为344米,共229环,其中,右线和左线分别于今年7月25日和8月19日完成下穿海域施工任务。
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