关于五号线走双福和走西彭的客流问题

浮云似白衣 · 发表于 2021-12-17 09:59:14

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

五号线原来规划是走西彭，但实际走的双福，不过我觉得还是走西彭的客流更大，公交总收入毛西专线都比487路线更高，证明了毛西专线客流比487路线更多，所以我觉得应该按原来的规划西彭更合理些

曼特宁咖啡 · 发表于 2021-12-17 10:35:22

不能只比较双福和西彭，要考虑江津城区，5号线规划出来的时候，就是拉通到江津的，如果走西彭的话，那么很长线路就在九龙坡界内，就是只有直流车拉到江津了，这样的话，江津就只有在城边上一个站了，和璧山一样，就很影响江津人民的通勤效率。

曼特宁咖啡 · 发表于 2021-12-17 10:39:17

另外滨江新城也在崛起，江津的重心会慢慢转移，鼎山和江津几江老城隔了一座艾坪山，况且几江到圣泉寺比鼎山更近，所以走双福方向是正确的，这些都要看长远的发展方向

所念皆星河 · 发表于 2021-12-17 13:17:15

工作日486客流多，周末487客流多

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[5号线] 关于五号线走双福和走西彭的客流问题