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本方案为笔者于2021年2月再版的玉溪轻轨规划方案。本版方案相对于笔者上版(2019.9版本),主要是预留了通往江川区的轻轨线路,并将市区核心区高架线路改成了地下线,同时新增了一条线路,进一步加大了网络的站点密度。本版方案最后确定共由3条线路组成,总长45公里(除去并线的实际长度),设计市区人口大约为80-100万人口规模水平。
本方案轻轨系统采用大部高架+地面+少量地下的有轨电车制式,设计站台长度50米,线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。全部线路具体如下:
L1线,12公里,大林街-果木林场;
L2线,24公里,研和-北城;
L2线,12公里,山头-沙坝。
同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
所有车站均采用全封闭(高架或地下)并线后的岛式同站台换乘。
制作本方案的目的是希望玉溪城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2021年2月。
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