广汕高铁13座隧道提前5个月贯通

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5月17日9时30分

一声悠长的爆破声过后

由中铁广州工程局承担施工任务的

广汕铁路GSSG3标太平山隧道

在历时619天后顺利贯通

这标志着中铁广州工程局承建的

广汕铁路GSSG3标段全部隧道顺利贯通



至此，新建广州（新塘）至汕尾铁路

已有两个施工标段

共14座隧道全部贯通

比计划时间提前了整整5个月

广汕铁路自开工建设以来，受到了国铁集团、广东省政府的高度重视，在面临着开通时间紧，建设任务重，征拆工作难等诸多因素影响下，广铁集团广州工程建设指挥部广大干部职工同心协力，勇挑重担，不负使命，带领各参建单位快速打开局面，迅速投入建设工作。

截至2021年5月，广汕铁路全线路基工程完成73.6%，桥梁工程完成60.4%，隧道工程完成64.9%，轨道、站房及四电工程均在有条不紊地开展施工准备工作。

中铁广州工程局和中国水利水电第七工程局分别承担广汕铁路GSSG3标和GSSG5标的施工任务，其中GSSG3标段含隧道4座，总长4924.535米，GSSG5标段含隧道9座，总长7586.060米，两个标段共14座，12510.595米的隧道比原计划提前5个月贯通。

中铁广州工程局和中国水利水电第七工程局工作管理严实、优化施工组织、强抓安全质量、预判安全风险，强化责任落实，全速推进工程施工，克服工作面不足、安全压力大、技术要求高等重重困难，迎难而上，实现了各自标段内隧道提前、安全、顺利贯通，这为广汕铁路2023年按期开通打下了坚实的基础。

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2023年才开通。。。