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[杭德线] 杭德投资项目节能审查批复了

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发表于 2021-4-30 20:40:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2021-4-30 20:41:06 | 显示全部楼层
这两天杭德消息不少
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发表于 2021-5-1 12:31:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 HZKQ-0102 于 2021-5-7 23:10 编辑

市域A的话
应该不和M10贯通运营
而且M10还需要南延三江汇
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发表于 2021-5-1 16:32:57 来自手机 | 显示全部楼层
25年应该没这么快吧
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发表于 2021-5-1 22:45:47 来自手机 | 显示全部楼层
杭桐不知道啥时候
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发表于 2021-5-2 09:26:15 | 显示全部楼层
杭德年底能不能开始土建
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 楼主| 发表于 2021-5-2 12:30:46 | 显示全部楼层
HZKQ-0102 发表于 2021-5-1 12:31
市域A的话
应该不和M10贯通运营
而且M10还有南延三江汇

仁和南双岛结构,我猜应该是初期和10同台换乘,远期预留贯通
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 楼主| 发表于 2021-5-2 12:31:21 | 显示全部楼层
912081261 发表于 2021-5-2 09:26
杭德年底能不能开始土建

象征性的开工应该没问题。正式进场估计22年把
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发表于 2021-5-4 11:42:23 | 显示全部楼层
MetroMan 发表于 2021-5-2 12:30
仁和南双岛结构,我猜应该是初期和10同台换乘,远期预留贯通

贯通的话那就是德清到萧山城南
会不会太长。。。。
最重要的是车型都不统一
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发表于 2021-5-6 13:13:54 | 显示全部楼层
MetroMan 发表于 2021-5-2 12:30
仁和南双岛结构,我猜应该是初期和10同台换乘,远期预留贯通

感觉10号线四期北延两站对接杭德,之前规划10号线终点站(逸盛路)换乘杭德,后来说有什么油库太危险,还出了一个方案是跟吴家门口(金德路)换乘,如果方案都没施行,这次杭德设计上也没明说,还少了两站,感觉大概率10号线会向仁和延伸两站,进行对接杭德换乘。
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