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重庆单轨运行近20年,全过程技术都成熟了,没出现过大事故。为什么芜湖要单独搞,前期没有生产维护运营实际经验就敢自立门户,结果出大事故了(近日,列车轮胎脱落,幸好未砸中人车),想本地化生产至少得吸收了生产维修技术经验再搞吧。不清楚芜湖跟重庆有哪些区别,有懂的可以科普下,比如轨道一样吗,列车一样吗,列车能放到对方轨道上运营吗?
其实中大等城市建单轨个人觉得还是合适的,超大城市暂时不再选单轨制式是因为1.单轨运能有限(但对中大城市够了),2超大城市列车越来越追求速度,地铁都120,140,160了,单轨速度有限,3.单轨无法与地铁组网,未来地铁将可全网调图跨线运营甚至四铁融合。而且国家已经提高轨道门槛,很多城市地铁梦碎,单轨才可能获批。
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